​Depuis quelques années, Le Grau du Roi a perdu plusieurs centaines de places de stationnement, en particulier dans le centre-ville.

Les réaménagements successifs ont transformé des parkings existants ou des zones qui auraient pu accueillir de nouvelles places en espaces bétonnés ou bâtis.

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➡️ Place Antonin-Revest restructurée
➡️ Bâtiment Les Villégiales (avenue de Dossenheim)
➡️ Médiathèque et allée Robert-Badinter

 pour ne citer que ces exemples criants ...

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Ces aménagements ont entraîné près de 500 places perdues par rapport à la situation d’origine.

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​🚗 Des conséquences très concrètes pour les habitants

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• Parkings restants régulièrement saturés

• Voitures garées le long de la départementale lors des manifestations aux arènes

• Stationnements de « débrouille » un peu partout faute d’emplacements disponibles

• Tarifs en forte hausse sur les parkings payants

• Extension importante de la période payante : autrefois, l’hiver restait gratuit ; aujourd’hui, la gratuité a quasiment disparu

• Impression qu’on cherche à compenser financièrement la suppression des places

• Habitant(e)s parfois verbalisés sans réelle alternative

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🏗️ Un écoquartier qui risque d’aggraver la pression

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La première tranche du futur écoquartier prévoit :
➡️ 121 logements
➡️ 98 places

Soit à peine 0,8 place par logement.

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En extrapolant ce ratio à l’ensemble du projet — environ 460 logements — :

• Places prévues au même ratio :environ 370 places

• Besoin réel avec un ratio raisonnable de 1,2 places par logement : environ 550 places

• Manque estimé : environ 180 places

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👉 Le futur écoquartier augmentera donc la pression, au lieu de la soulager, si aucune solution complémentaire n’est prévue.

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🧭 Un besoin évident de solution structurée

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Entre :

• les 500 places déjà perdues,

• la saturation chronique des parkings existants,

• les verbalisations vécues comme injustes,

• un stationnement payant désormais presque permanent,

• et un écoquartier qui ajoutera un déficit d’environ 180 places,

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il devient clair qu’il manque au Grau du Roi une réponse globale, moderne et dimensionnée pour régler durablement la question du stationnement.

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